所以，金茂我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

丽思但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，顿酒店度中国市场潜力巨大，顿酒店度不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、亚热踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。迎接变化此前为市场重启做准备时，金茂我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，丽思MSC地中海邮轮方面也明确表示，丽思将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，顿酒店度MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，顿酒店度这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，亚热MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，亚热MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，金茂能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，金茂另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，丽思而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、丽思二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，顿酒店度能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，顿酒店度另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

中国邮轮市场稳步复苏，亚热我们也将进一步完善工作和部署安排，亚热并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。金茂但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，丽思让我们对中国市场更具信心和期待。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，顿酒店度将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

(责任编辑：川与晨)